รายละเอียดสินค้า:
|
คีย์เวิร์ด: | บอร์ด BMS แบตเตอรี่ | วัสดุฐาน: | FR-4 |
---|---|---|---|
ความหนาของทองแดง: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ | ความหนาของบอร์ด: | 2mm |
นาที. ขนาดรู: | 0.1mm | นาที. ความกว้างของเส้น: | 0.065mm |
นาที. ระยะห่างบรรทัด: | 0.065mm | การตกแต่งพื้นผิว: | HASL |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ระบบจัดการแบตเตอรี่ | แอปพลิเคชัน: | ชุดแบตเตอรี่ |
การใช้งาน: | ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม | จำนวนชั้น: | 1-2-4-6 ชั้น |
การสื่อสาร: | ไม่ | ขนาด: | 125*62*17MM |
น้ำหนัก: | 0.185KG | หน่วยขาย: | รายการเดียว |
ขนาดแพ็คเกจเดียว: | 13X8X9 ซม. | น้ำหนักรวมเดียว: | 0.300 กก. |
ประเภทแพ็คเกจ: | แพ็คฟองและกล่อง | ยี่ห้อ: | ความหลงใหล |
เน้น: | 21 S 72 V 70A แบตเตอรี่ BMS Board,แบตเตอรี่ลิเธียม BMS board 21 S 72 V,แบตเตอรี่ BMS บอร์ด Balance |
ลิเธียม 21S 72V 70A แบตเตอรี่ BMS บอร์ดพอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์
การเลือกบอร์ด BMS:
1. กำหนดประเภทแบตเตอรี่ของคุณ (ternary/NCM, ลิเธียมเหล็ก/LFP, ลิเธียมไททาเนต/LTO) และกำหนดจำนวนสตริงและขนานกับก้อนแบตเตอรี่เลือกตามจำนวนชุด
2. ตรวจสอบว่าก้อนแบตเตอรี่ถูกชาร์จและคายประจุในพอร์ตเดียวกันหรือในพอร์ตอื่นพอร์ตเดียวกันเป็นสายเดียวกันสำหรับการชาร์จและการคายประจุ แต่แยกพอร์ตหนึ่งพอร์ตสำหรับวงจรการชาร์จและการคายประจุอิสระ
3. กำหนดมูลค่าปัจจุบันที่ต้องการโดยคณะกรรมการป้องกัน: I=P/Uนั่นคือกระแส = กำลัง/แรงดันจำไว้ว่านี่เป็นเพียงค่าทางทฤษฎีเท่านั้นในความเป็นจริง.เราใช้ค่าทางทฤษฎีนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักบรรทุก การขึ้นเขา และสภาพแวดล้อมที่เพิ่งเริ่มต้น โดยทั่วไปแล้วจะมีทางเลือกมากกว่าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อที่มากกว่าค่าทางทฤษฎีถึงสองเท่ารถยนต์ไฟฟ้าสามล้อเลือกค่าตามทฤษฎีนี้มากกว่า 3 เท่ารถสี่ล้อความเร็วต่ำโดยทั่วไปมีประมาณ 3.5 เท่าสำหรับอินเวอร์เตอร์และผลิตภัณฑ์เก็บพลังงาน 1.2 เท่าก็เพียงพอแล้วหรืออ้างถึงขีดจำกัดปัจจุบันของตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าทำให้มั่นใจ.ค่าปัจจุบันของเกราะต้องมากกว่าค่าจำกัดกระแสควบคุม
พารามิเตอร์บอร์ด BMS ของแบตเตอรี่:
การป้องกันการชาร์จเกิน
|
แรงดันบาลานซ์
|
||
แรงดันไฟตรวจจับเกิน
|
4.25±0.05V | แรงดันตรวจจับสมดุล | 4.18V |
เวลาล่าช้าในการตรวจจับการโอเวอร์ชาร์จ
|
1s | แรงดันตรวจจับการปล่อยสมดุล | 4.18V |
แรงดันปล่อยประจุเกิน | 4.154±0.05V | ยอดคงเหลือปัจจุบัน | 30±5mA |
ป้องกันการคายประจุเกิน
|
การป้องกันกระแสเกิน | ||
แรงดันการตรวจจับการคายประจุเกิน
|
2.7±0.01V
|
กระแสไฟป้องกันกระแสเกิน | - |
เวลาล่าช้าในการตรวจจับการคายประจุเกิน |
IMS
|
เวลาล่าช้าในการตรวจจับกระแสเกิน | 1s |
แรงดันปล่อยประจุเกิน |
3.0±0.1V
|
เงื่อนไขการปล่อย
|
ตัดโหลดสั้น |
การป้องกันวงจรสั้น | อุณหภูมิการป้องกัน | ||
สภาพการตรวจจับ | รอบการโหลดสั้น | อุณหภูมิป้องกันการชาร์จ | -5-50 องศาเซลเซียส |
เวลาล่าช้าในการตรวจจับ | 300±30 | อุณหภูมิป้องกันการคายประจุ | -20-70 องศาเซลเซียส |
เงื่อนไขการปล่อย | ตัดภาระ | เซ็นเซอร์ความร้อนกทช | |
บริโภคเอง
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
||
การบริโภคในปัจจุบันในการทำงานปกติ | <100uA | อุณหภูมิ.แนว | -40/80℃ |
สลีปปัจจุบัน (ปล่อยเกิน) | ≤20uA |
ข้อมูลจำเพาะ | MOS ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | แบบอย่าง | ขนาด/มม. | น้ำหนัก/กรัม |
NCM 21S72V30A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25A | 125*62*12 | 1800g |
NCM 21S72V35A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25A | 125*62*12 | 185g |
NCM 21S72V45A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25A | 125*62*17 |
190g
|
NCM 21S72V50A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ |
100V
|
25A | 125*62*17 | 195g |
NCM 21S72V60A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25A | 125*62*17 | 200g |
NCM 21S72V70A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25A | 125*62*17 | 210g |
NCM 21S72V100A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25B | 176*68*17 | 380g |
NCM 21S72V120A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25B | 176*68*17 |
390g
|
NCM 21S72V140A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25B | 176*68*17 | 410g |
NCM 21S72V200A พอร์ตทั่วไปพร้อมบาลานซ์ | 100V | 25B | 176*68*17 | 430g |
แนะนำโรงงานบอร์ดแบตเตอรี่ BMS:
เซินเจิ้น Paisheng Import & Export Co., Ltd. เชี่ยวชาญการผลิตต่างๆ 3.7 V และ 3.2 V แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, เครื่องชาร์จ, แบตเตอรี่ BMS และชุดแบตเตอรี่, ฯลฯ. ผลิตภัณฑ์ใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์ดิจิตอล, คอมพิวเตอร์แล็ปท็อป, ไฟฟ้าและ ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง ของเล่น เครื่องใช้ในครัวเรือน และอุปกรณ์ฉุกเฉินเรามีประสบการณ์การผลิตแบตเตอรี่มากกว่า 10 ปี เราสามารถประกอบแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ตามการออกแบบและความต้องการของคุณ
ผู้ติดต่อ: Mrs. Nancy Ouyang
โทร: +86-15889650159